Gratis tidak murahan

Pelayanan publik masih menjadi indikator terburuk dibeberapa instansi atau unit usaha didekat kita. Wajah ini sering kita dapati pada decade sebelum ini, walaupun sekarang perlahan sudah mulai membaik. Pameo yang dihapal masyarakat adalah kalo urusan dipersulit mengapa harus dijadikan mudah?

Jadi ingat pertama kali ketika datang ke Jepang, waktu itu kejadiannya di gedung balaikota. Hari itu adalah hari pertama saya menginjakkan ditanah sakura, sekitar jam delapan pagi tepatnya. Sebagai orang asing dan merencanakan tinggal dengan jangka lama, kami hendaknya melaporkan diri ke balaikota daerah setempat. Sehubungan jet lag karena perjalanan jauh yang cukup melelahkan, 3 kali transit pesawat ditambah masuk angin karena badan ini memang ndeso (pas musim winter saat itu), sorean dikit sajalah lapornya.

Sore, sekitar jam 4an kami menuju kantor balaikota. Dalam perjalanan mbatin diri saya, apa iya kantor pemerintahan masih buka jam segini? paling-paling disuruh pulang kitanya nanti. Datang besok saja! hihihi… kan biasanya gitukan ya? Sekitar 15 menit diperjalanan akhirnya sampai juga. Kaget diri saya ternyata kantornya buka dan didalamnya aktivitas tetap tinggi. Akhirnya lapor sana-sini serta buat ini itu, kelar juga urusan hampir 2 jam kurang lebih. Alhamdulillah, masalah bahasa tidak terlalu berpengaruh asalkan surat-surat lengkap. Yang penting kalau salah nunjukin dokumen, tinggal dibeber saja mana yang dibutuhkan. hihihi… Orang-orangnya benar-benar cekatan dan sangat welcome, tidak usah dibandingin dengan republik mimpi. Pelayanan masyarakat sampai jam 6 sore, semua biaya jelas, urusan cepat yang pokoknya tidak saya ketemukan direpublik mimpi!

Pengalaman lain adalah ketika anak saya sakit. Di Jepang sini anak yang belum masuk SD, semua masalah pendidikan dan kesehatan ditanggung pemerintah. Pokoknya mau sakit apa saja gratis, tapi ya namanya sakit ya tetap nggak enak kan walaupun gratis. Waktu itu setelah dari dokter, kami diberi resep obat dan untuk mengambilnya di Apotik. Setelah menyebrang jalan, kami menuju Apotik terdekat. Surprise menunggu saya! Apa itu? Petugas Apotik sudah berdiri didepan pintu untuk menyambut kami dan sekaligus meminta resepnya untuk diproses (dilain waktu saya malahan melihat, mereka berlari menyambut didepan pintu). Setelah menunggu ditempat duduk, sedangkan anak disudut tempat bermain kurang lebih 15-20 menit obat sudah siap. Surprise kedua! Biasanya direpublik mimpi bila obat sudah jadi kami dipanggil kedepan untuk mengambilnya, sedangkan yang ini tidak! Mereka yang datang ketempat duduk kami, dengan berjongkok mereka menjelaskan dengan sangat sopan dan pelan dengan bahasa yang paling mudah dimengerti. Kami saja menjadi jengah mendapat perlakuan seperti ini, sepertinya sangat berlebihan. Ini yangnamanya  gratis namun tidak murahan (bukan seperti iklan Selular).

Kesimpulan akhir, mungkin kalimat bangsa Indonesia sebagai bangsa yang tinggi luhur budi pekertinya harus segera dicoret dari buku-buku pelajaran kita. Kalimat ini membuat kita lupa, dan membuat kita yakin bahwasanya kita ini sudah tinggi sehingga sudah merasa cukup. Padahal??

Tips berinvestasi ORI

 Sumber : Detik Com, Nurul Qomariyah – Detikfinance

Obligasi Negara Ritel Indonesia (ORI) seri 004 akan mulai ‘menyapa’ para investor. Penawaran akan dimulai pada 25 Februari hingga 6 Maret mendatang. Sementara penjatahan akan dilakukan pada 10 Maret 2006. Apa dan bagaimana investasi ORI004 ini? Simak tips-tips dari detikFinance berikut ini:

Apa sebenarnya ORI?
ORI adalah obligasi negara yang dijual kepada individu atau perseorangan WNI melalui agen penjual di pasar perdana. Jika Anda ingin memesan ORI004, pastikan Anda memiliki uang minimal Rp 5 juta. Pemerintah telah menetapkan pemesanan minimum ORI004 Rp 5 juta dan maksimum Rp 3 miliar. Tingkat kupon yang diberikan ORI004 ini mencapai 9,5%, atau rata-rata diatas suku bunga deposito yang berkisar antara 6-8%. Kupon ORI004 akan dibayarkan setiap bulan pada tanggal 12. Tingkat kupon yang lebih tinggi inilah menjadi salah satu daya tarik ORI. Kupon dan pokok ORI akan ditransfer ke rekening dana tunai yang dimiliki investor.

Bagaimana cara memesannya?

  1. Anda tinggal menghubungi 18 bank dan lembaga keuangan yang telah ditunjuk pemerintah sebagai agen penjual.
  2. Membuka rekening dana pada salah satu bank umum dan rekening surat berharga pada salah satu subregistry dan atau partisipan/nasabah subregistry.
  3. Menyediakan dana sesuai dengan pesanan.
  4. Mengisi formulis pemesanan.
  5. Menyampaikan formulis pemesanan, fotocopi KTP dan bukti setor kepada agen penjual.

ORI004 akan mulai dicatatkan di bursa pada 13 Maret 2008, sehingga akan jatuh tempo pada 12 Maret 2012.

Apa saja keuntungan ORI selain kupon yang lebih besar?

  • Kupon dan pokok dijamin oleh UU
  • Dapat dijaminkan atau digadaikan
  • Dapat diperdagangkan di pasar sekunder
  • Tersedia kuotasi harga beli dari agen penjual.

Meski berinvestasi di sektor keuangan memiliki risiko, namun ORI bisa terbebas dari risiko tersebut. Beberapa risiko yang akan dihadapi jika berinvestasi di sektor keuangan adalah:

  1. Risiko gagal bayar, dimana investor bisa saja tidak memperoleh pembayaran dana yang dijanjikan oleh penerbit pada saat produk investasi jatuh tempo. Namun seperti dikutip dari situs Depkeu, investasi ORI terbebas dari risiko gagal bayar sebab pemerintah berdasarkan UU SUN dan UU APBN setiap tahun menjamin pembayaran kupon dan pokok SUN, termasuk ORI sampai dengan jatuh temponya.
  2. Risiko pasar, yakni potensi kerugian investor karena kecenderungan penurunan harga ORI di pasar sekunder akibat kenaikan tingkat bunga. Kerugian dapat terjadi apabilainvestor menjual ORI di pasar sekunder sebelum jatuh tempo pada harga jual yang lebih rendah dari harga beli. Risiko pasar dalam investasi ORI dapat dihindari apabila pembeli ORI di pasar perdana tidak menjual ORI sampai dengan jatuh tempo dan hanya menjual ORI jika harga jual lebih tinggi dari harga beli setelah dikurangi biaya transaksi.
  3. Risiko Likuditas, yakni potensi kerugian bila sebelum jatuh tempo pemilik ORI yang pelu dana tunai mengalami kesulitan dalam menjual ORI di apsar sekunder pada tingkar harga pasar yang wajar. Namun bila pemilik ORI butuh dana, ORI dapat dijadikan sebagai jaminan dalam pengajuan pinjaman ke bank atau sebagai jaminan dalam transaksi efek di pasar modal.

 Apa yang harus dilakukan jika terjadi gejolak pasar?

Jangan panik dan tetap pegang ORI hingga jatuh tempo. Pemerintah akan tetap membayar kupon pada saat jatuh tempo, demikian pula pokoknya.

Bagaimana jika ingin menjual ORI sebelum jatuh tempo?

Jual lah ORI pada saat harga pasar ORI lebih tinggi dari harga pembelian.Selamat berinvestasi ORI…

Sumber : Detik Com, Nurul Qomariyah – Detikfinance

Kir Mobil

Mengurus saken (kir) mobil cukup mudah, mungkin hanya perlu waktu 1 harian. Seharian si tidak namun ada beberapa tahapan yang mungkin perlu dilakukan sebelum kita menuju kantor tempat mensaken mobil (semacam samsat kalo di Indonesia). Sebelum kita pergi kesana pastikan dahulu bahwa mobil kita memang tidak ada kerusakan sama sekali. Cek semua kelengkapan mobil, dari nyala lampu depan, lighting, lampu rem, wiper, air aki, alur ban dan spion. Untuk kinerja mesin, mungkin bisa pake filing kalau merasa ok ya jalan saja. Nah untuk tes gas oktan ini agak susah soalnya mau nggak mau kudu kebengkel untuk mengeceknya. Tapi kalau dirasa selama bawa mobil oke-oke saja ya (maksudnya mobil ga kerja berat), ga perlu dibawa ke bengkel. Lumayan menghemat yen, hehehe… Tapi kalo malas ngecek sendiri, ya bisa saja bawa kebengkel untuk mengecekkan apa saja masalah mobil kita ke bengkel. Disana rata-rata tiap bengkel memungut kurang lebih 4.000 yen. Dibengkel setelah dicek nanti akan ada saran apa-apa saja yang perlu diganti dan diperbaiki. Nah setelah ok, baru mobil bisa kita sakenkan. Sekedar catatan, hal tersebut kalau kita sendiri yang akan mensakenkan sendiri ke kantor Samsat jepang. Tapi kalau jikan ga nai atau isogasi atau sibuk, ya bisa minta tolong sama bengkelnya buat nguruskan saken mobil kita. Tapi ya lumayan mahal soalnya bisa menghabiskan sekitar 100.000 yen, lumayan uangnya bisa buat beli Eee PC.

Kemaren yang saya lakukan adalah seperti ini. Pertama, datang ke Siyakusho / Citihall untuk minta surat keterangan bahwa mobil kita berdomisili dikota tersebut. Cari saja loket yang ada tulisan kanji kuruma, dan sampaikan kalau kita mau mengurus saken. Tidak sampai 15 menit, surat keterangan tersebut sudah diterbitkan dan dapat kita terima (gratis lagi). Selanjutnya meluncur ke kantor tempat saken, disana kita mengambil formulir pendaftaran diloket. Setelah kita isi formulir tersebut, lalu serahkan ketiap loket dengan membayar bea, sebesar yang dimintanya (jangan lupa polis asuransi mobil dibawa juga). Total yang harus dikeluarkan adalah kurang lebih 40.000 yen (lumayan kan daripada kita nyuruh bengkel). Disini tidak usah kuatir sekiranya bahasa jepang kita tidak ngerti babar blas, soalnya pegawai jepang rata-rata baik banget dan sangat membantu. Dari soal ngisi, sampe loket mana yang didatangi akan dengan mudah kita dapati. Malah kalo kita beruntung, kadang ada petugas yang mendampingi kita, jadi pokoknya raiso ngomong nihonggo yo ora popo. Nah setelah semua administrasi kita bereskan, kita diminta membawa mobil kita menuju tempat ruangan tes kelayakan  mobil. Biasanya ya tidak langsung, namun antri puanjang. Tapi ya tidak lama, paling setengah jam kita sudah selesai ditest.

Pada waktu kita antri, biasanya ada petugas yang akan ngecek kondisi kinerja feature mobil. Biasanya kita diminta untuk menyalakan wiper, lighting, lampu rem, lampu dim, kondisi dibawah kap mobil. Sekiranya pada saat itu ditemukan adanya kerusakan seperti lampu dim tidak lurus, atau lampu rem belakang sebelah kiri tidak nyala maka tes saken akan ditunda dan kita akan diminta untuk mereparasi dahulu kebengkel. Namun bila saat pemeriksaan dimasa antri tersebut tidak ada masalah maka kita akan dipersilahkan untuk melanjutkan test.

Test check yang dilakukan diruangan antara lain:

  1. kemampuan ban apakah menggigit atau tidak, ban kita diletakkan dipipa yang berputar dan kita diminta untuk menjalankan mobil sekencang-kencangnya.
  2. Check dan kalibrasi kinerja lampu, test lampu lighting, lampu rem, arah lampu dim. Kita disuruh menyalakan lampu kita disebuah alat, dan alat tersebut akan mengukurnya.
  3. Mengetes gas oktan, dimana kita diminta mengegas mesin dan alat sensor akan mengukur apakah gas oktan yang kita keluarkan masih layak atau masih dibawah garis ambang.
  4. Check chasis mobil, mobil kita diangkat oleh hidraulik. Dan petugas akan mengecek kondisi kolong mobil kita.
  5. Selama pengecekan dan kalibrasi mobil, kita ada didalam mobil.
  6. Setelah semua kita lewati dan tidak ada komen dari petugas, maka kita langsung bisa mengambil sertifikat saken perpanjangan dan stiker saken ditempat tersebut.
  7. Selesai dan pulang. 

Lumayan sih kurang lebih 3 jam untuk mengurus hal ini (rumah sampai rumah).

Wanita Cantik dan Putih

Barusan lihat iklan pemutih kulit di TV Swasta, rasanya kok ada yang aneh. Pertama lihat sih seneng saja, soalnya modelnya cakep dan ya begitulah. Iklan itu bercerita kalau gadis tersebut jomblo (belum punya pacar), dan agak risau karena kulitnya tidak begitu putih. Akhirnya diputuskan untuk menggunakan krim pemutih atas rekomendasi saudara (tau ah temannya kali), selang waktu kulitnya menjadi putih seperti yang diidamkan. Lucunya, kok yao diakhir iklan itu dia bertanya dalam hati kaya gini : cowok-cowok pada mau mendekati aku, bingung ni …. pilih siapa ya?

Nah disitulah (akhir cerita) yang menurut saya agak lucu, kenapa sih iklan itu orientasinya mencetak wanita jadi pemikat? Kenapa sih wanita diiklan tersebut dikondisikan sedih karena jomblo? Memang ga ada kegiatan lain apa? Jomblo aja ko jadi kata negatif. Sedihnya lagi seperti itukah potret wanita muda jaman sekarang? menjadi cantik lalu menggaet lelaki?

Aneh… dunia ini